پمپ کلاچ زیرپا برلیانس H320 / H330

راهنمای خرید پمپ کلاچ زیرپا برلیانس H320/H330

پمپ کلاچ زیرپا برلیانس H320/H330 که در زیر پدال کلاچ و در فضای موتور نصب می‌شود، سیلندر اصلی سیستم هیدرولیک کلاچ محسوب می‌شود و اولین حلقه در زنجیره انتقال نیروی پا به مکانیزم کلاچ است. این قطعه با فشردن پدال توسط راننده، پیستون داخلی خود را حرکت داده و روغن هیدرولیک را تحت فشار به سمت پمپ کلاچ پایین (داخل گیربکس) هدایت می‌کند تا در نهایت صفحه کلاچ از فلایویل جدا شود. برخلاف پمپ کلاچ پایین که در داخل گیربکس و دور از دسترس قرار دارد، این قطعه در فضای قابل دسترسی موتور نصب شده و تعویض آن به مراتب ساده‌تر است. فرسودگی کاسه‌نمد یا نشتی پیستون داخلی این پمپ معمولاً با احساس نرمی، سبکی یا افت غیرعادی در پدال کلاچ، مشاهده کاهش سطح روغن در مخزن کلاچ، سخت یا ناقص جاافتادن دنده‌ها و گاهی مشاهده لکه روغن در زیر پدال یا نزدیک فایرول موتور همراه است. به همین دلیل، هنگام تهیه لوازم یدکی برلیانس H320 و H330، توجه به کیفیت مواد و اصالت این قطعه اهمیت زیادی دارد.

پمپ کلاچ زیرپا مرغوب باید از آلیاژی مقاوم در برابر فشار هیدرولیک و کاسه‌نمدی با دقت آب‌بندی بالا ساخته شود تا در طول زمان کارکرد مداوم دچار نشتی یا افت فشار نشود. نصب قطعه استاندارد، انتقال دقیق و بدون افت فشار روغن هیدرولیک از پدال به مجموعه کلاچ را تضمین کرده و از لغزش کلاچ و فشار اضافی به پمپ کلاچ پایین جلوگیری می‌کند.

قیمت محصول

قیمت پمپ کلاچ زیرپا به عواملی چون برند سازنده، کیفیت کاسه‌نمد و پیستون داخلی، دقت ماشین‌کاری بدنه و اصل یا بدلی‌بودن آن بستگی دارد. نمونه‌های ارزان و بی‌کیفیت معمولاً زودتر دچار نشتی یا افت فشار می‌شوند و هزینه تعویض مکرر و افت کارایی کلاچ را برای مشتری در پی دارند.

برای اطلاع از قیمت روز و انتخاب قطعه مناسب، می‌توانید با کارشناسان لوازم یدکی حقی تماس بگیرید و پیش از خرید، مشاوره تخصصی دریافت کنید.

خرید

در بازار خرید قطعات خودروهای چینی، اطمینان از اصالت و کیفیت قطعه اهمیت بالایی دارد. پیش از خرید باید مطمئن شوید این پمپ کلاچ دقیقاً با سیستم پدال کلاچ برلیانس H320 یا H330 سازگاری کامل دارد. قطعه سالم نباید نشتی، ترک در بدنه، آسیب در کاسه‌نمد یا سایش در سطح تماس پیستون داشته باشد. سلامت بسته‌بندی و درج مشخصات برند نیز به تشخیص بهتر کیفیت کمک می‌کند.

پیش از ارسال، تمامی قطعات از نظر سلامت ظاهری، دقت ابعاد و کیفیت ساخت بررسی می‌شوند تا محصولی سالم و آماده نصب به دست مشتری برسد.

ارسال فوری به سراسر کشور

سفارش‌ها با بسته‌بندی مقاوم و ایمن ارسال می‌شوند. روش‌های ارسال عبارت‌اند از:

• اتوبوس‌رانی بین‌شهری و باربری: تحویل سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت در بسیاری از شهرهای کشور
• تیپاکس: ارسال به درب منزل با زمان تحویل تقریبی ۲ تا ۳ روز کاری و امکان رهگیری مرسوله

هر بسته پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل کنترل و طبق استاندارد بسته‌بندی می‌شود تا خطر آسیب در طول مسیر کاهش یابد. در صورت آسیب‌دیدگی کالا هنگام تحویل، مسئولیت پیگیری و جبران خسارت بر عهده شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.

نکات مربوط به ثبت و ارسال سفارش

• ثبت سفارش از طریق وب‌سایت یا تماس تلفنی امکان‌پذیر است.
• سفارش‌های ثبت‌شده تا ساعت ۱۶ از شنبه تا چهارشنبه، همان روز پردازش می‌شوند.
• سفارش‌های پنج‌شنبه که تا ساعت ۱۴ ثبت شوند، همان روز آماده ارسال خواهند شد.
• سفارش‌های ثبت‌شده در جمعه و تعطیلات رسمی، در اولین روز کاری بعد پردازش می‌شوند.

لوازم یدکی حقی سفارش‌ها را با بسته‌بندی مناسب و از طریق روش انتخابی مشتری به سراسر ایران ارسال می‌کند.

مشخصات فنی قطعه

• نام قطعه: پمپ کلاچ زیرپا (سیلندر اصلی کلاچ)
• خودروی مناسب: برلیانس H320 و H330
• محل نصب: زیر پدال کلاچ، در فضای موتور
• کاربرد: تبدیل فشار پای راننده به فشار هیدرولیک روغن و ارسال آن به پمپ کلاچ پایین
• نوع قطعه: سیلندر اصلی کلاچ (Clutch Master Cylinder)
• جنس: بدنه آلیاژی مقاوم با کاسه‌نمد و پیستون دقیق
• ویژگی‌ها: آب‌بندی دقیق، مقاومت در برابر فشار هیدرولیک، سهولت دسترسی و تعویض
• وضعیت عرضه: وارداتی درجه‌یک
• ضمانت: سلامت فیزیکی و اصالت کالا

سؤالات متداول

۱. چه زمانی باید پمپ کلاچ زیرپا H320/H330 تعویض شود؟
احساس نرمی، سبکی یا افت غیرعادی در پدال کلاچ، کاهش سطح روغن مخزن کلاچ و سخت یا ناقص جاافتادن دنده‌ها از نشانه‌های رایج نیاز به تعویض این قطعه هستند. بازرسی دوره‌ای توسط مکانیک برای تشخیص دقیق توصیه می‌شود.

۲. تفاوت این قطعه با پمپ کلاچ پایین (داخل گیربکس) چیست؟
پمپ کلاچ زیرپا فشار اولیه ناشی از فشردن پدال را تولید می‌کند و در فضای موتور قرار دارد، در حالی‌که پمپ کلاچ پایین این فشار را دریافت کرده و در داخل گیربکس آن را به دیافراگم کلاچ منتقل می‌کند؛ دسترسی و تعویض پمپ زیرپا به مراتب ساده‌تر است.

۳. آیا تعویض این قطعه پیچیده است؟
تعویض پمپ کلاچ زیرپا معمولاً کاری نسبتاً ساده است و با جدا کردن اتصال پدال و شیلنگ روغن قابل انجام است؛ اما هواگیری صحیح سیستم پس از نصب ضروری است.

۴. بعد از تعویض پمپ کلاچ زیرپا به چه نکاتی باید توجه کرد؟
پس از نصب، معمولاً باید هواگیری کامل سیستم هیدرولیک کلاچ، نرمی و دقت عملکرد پدال، سطح روغن مخزن کلاچ و نبود نشتی بررسی شود.