چراغ خطر عقب چپ برلیانس 230

چراغ خطر عقب چپ برلیانس H230: محافظت از ایمنی در سمت راننده

چراغ خطر عقب چپ (Tail Lamp Left) در خودروی برلیانس H230، قطعه‌ای است که در سمت راننده و روی بدنه ثابت عقب (گلگیر) نصب می‌شود. این چراغ نقش اصلی در تأمین ایمنی و ارتباط نوری با رانندگان پشت سر دارد و شامل عملکردهای زیر است:

• نور شب (چراغ کوچک): برای نمایش عرض خودرو در شب و شرایط کم نور.

• نور ترمز: هشدار اصلی توقف یا کاهش سرعت خودرو.

• چراغ راهنما (سمت چپ): نشان‌دهنده قصد گردش به چپ یا تغییر مسیر.

شکستگی طلق یا آسیب به کاسه چراغ، نه تنها نمای خودرو را خراب می‌کند، بلکه با مختل کردن عملکرد هشداردهی، خطر تصادف از پشت را به شدت افزایش می‌دهد.

تضمین دید و دوام: چراغ خطر عقب چپ برلیانس 230

برای تضمین عملکرد صحیح و طول عمر مناسب، چراغ خطر عقب چپ برلیانس H230 باید دارای ویژگی‌های ساختاری فابریک باشد:

• شفافیت طلق: مواد باکیفیت و پوشش UV مناسب برای جلوگیری از زردی یا کدر شدن سریع در برابر آفتاب.

• آب‌بندی دقیق: کاسه چراغ باید کاملاً درزگیری شده باشد تا رطوبت، گرد و غبار و آب به داخل نفوذ نکند و به سوکت‌ها و لامپ‌ها آسیب نرساند.

• فیتینگ بی‌نقص: نصب بدون فاصله و لقی در محل تعبیه شده روی گلگیر.

استفاده از چراغ‌های تقلبی یا نامرغوب می‌تواند منجر به بخارگرفتگی مکرر و سوختن زودهنگام لامپ‌ها شود. شما می‌توانید برای خرید چراغ خطر عقب چپ اصلی و مطمئن، به فروشگاه لوازم یدکی برلیانس h230 مانند یدکی حقی مراجعه نمایید.

نکات فنی در تعویض چراغ خطر عقب چپ برلیانس 230

تعویض چراغ خطر عقب کامل (مجموعه کاسه و طلق) یک فرآیند فنی نسبتاً ساده است که از داخل صندوق عقب و با باز کردن پیچ‌های نگهدارنده انجام می‌شود. در هنگام تعویض، باید به موارد زیر توجه کرد:

• بررسی سلامت سوکت‌ها: مطمئن شوید که سوکت‌های اتصال سیم‌کشی خودرو سالم و بدون خوردگی باشند.

• نصب صحیح واشر: واشر آب‌بندی بین چراغ و بدنه را به درستی در جای خود قرار دهید تا از نفوذ آب به داخل صندوق جلوگیری شود.

پرسش‌های متداول درباره چراغ خطر عقب چپ برلیانس 230

۱. آیا چراغ خطر عقب برلیانس H230 قابلیت تعمیر طلق دارد؟ اگرچه از نظر تئوری امکان تعویض طلق وجود دارد، اما به دلیل نیاز به باز کردن حرفه‌ای چسب‌های آب‌بندی و ریسک عدم آب‌بندی مجدد، تعویض کل مجموعه چراغ (در صورت آسیب جدی) اغلب توصیه می‌شود.

۲. اگر چراغ خطر بخار بگیرد، چه باید کرد؟ اگر چراغ بخار بگیرد، نشان‌دهنده نقص در آب‌بندی است. باید چراغ را باز کرد، کاملاً خشک نمود، و درزگیری‌های آن را با چسب مخصوص (سیلیکون یا بوتیل) مجدداً تقویت کرد.

۳. آیا چراغ خطر عقب چپ و راست در H230 قرینه هستند؟ بله، این دو چراغ از نظر شکل و عملکرد، قرینه یکدیگر هستند و باید قطعه مخصوص سمت چپ (راننده) تهیه شود.