چراغ خطر چپ روی گلگیر لیفان x50

چراغ خطر چپ روی گلگیر لیفان X50 (Lifan X50 Left Rear Taillight on the Fender) بخش اصلی مجموعه روشنایی عقب خودرو است که در بالاترین و بیرونی‌ترین نقطه از عقب، در سمت راننده (چپ)، نصب می‌شود. این چراغ جامع‌ترین مجموعه سیگنال‌های نوری را در خود جای داده که شامل چراغ شب (خطر)، چراغ ترمز، چراغ راهنما و گاهی بخشی از نور دنده عقب است. سلامت و وضوح این چراغ برای اعلام دقیق وضعیت خودرو به رانندگان پشتی، به ویژه هنگام ترمزگیری و تغییر مسیر در شب یا هوای نامساعد، حیاتی است. شکستگی طلق، کدری، یا نفوذ رطوبت، ایمنی شما را به خطر می‌اندازد. برای تهیه این قطعه با تضمین اصالت می‌توانید به فروشگاه و نمایندگی قطعات لیفان x50 مراجعه کنید.

بررسی فنی مجموعه چراغ خطر چپ لیفان X50 روی گلگیر

این مجموعه شامل کاسه چراغ، رفلکتورها، طلق بیرونی و پنل نصب لامپ‌ها است که در کنار یکدیگر عملکرد استاندارد نوری را تضمین می‌کنند.

وظیفه هر بخش نوری

• طلق بیرونی (قرمز/نارنجی): وظیفه تفکیک رنگ‌ها و محافظت فیزیکی را دارد. کدر شدن آن، نور خروجی را کاهش می‌دهد.
• رفلکتور (بازتابنده): سطح داخلی آینه‌ای که نور لامپ‌ها را جمع کرده و در جهت صحیح و با شدت بالا به بیرون منعکس می‌کند.
• چراغ راهنما (نارنجی): حیاتی‌ترین سیگنال برای اعلام قصد راننده برای گردش یا تغییر لاین.

علائم نشان‌دهنده لزوم تعویض

• نفوذ دائمی رطوبت و بخار: شایع‌ترین دلیل خرابی سوکت‌ها و لامپ‌ها است و نشان می‌دهد آب‌بندی مجموعه شکسته شده است.
• کدری یا شکستگی طلق: کدر شدن، وضوح نور ترمز را کاهش می‌دهد و شکستگی طلق، آب‌بندی را از بین می‌برد.
• قطع و وصل شدن برق لامپ‌ها: به دلیل خوردگی سوکت‌ها و پایه‌های نصب ناشی از رطوبت، این مشکل می‌تواند عملکرد چراغ ترمز یا راهنما را به صورت ناگهانی مختل کند.

  ---

خرید چراغ خطر چپ روی گلگیر لیفان x50

هنگام خرید چراغ خطر، تضمین اصالت و کیفیت مواد اولیه (به ویژه طلق و آب‌بندی) از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

ملاحظات خرید قطعه جایگزین

• تطابق سمت: حتماً از خرید چراغ مخصوص سمت چپ (راننده) اطمینان حاصل کنید. چراغ‌های چپ و راست به دلیل محل قرارگیری نور دنده عقب یا فرم خارجی، متفاوت هستند.
• کیفیت آب‌بندی: یک چراغ باکیفیت باید دارای آب‌بندی و گسکت (واشر) مطمئنی باشد تا در محیط‌های مرطوب دچار بخارگرفتگی نشود.

نکات تعویض

در صورت تعویض چراغ، سوکت‌ها و سیم‌کشی اصلی خودرو را به دقت از نظر هرگونه خوردگی یا پارگی ناشی از قطعه معیوب قبلی، بررسی کنید تا از اتصال محکم و مطمئن چراغ جدید اطمینان حاصل شود.