سیبک فرمان چپ چری تیگو 5

راهنمای خرید سیبک فرمان چپ چری تیگو 5

سیبک فرمان چپ چری تیگو 5 از اجزای کلیدی و اتصالی سیستم جلوبندی و هدایت خودرو است که در سمت راننده قرار گرفته و وظیفه انتقال زاویه گردش فرمان از بازوی واسطه (قرقری) به سگدست و چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه با داشتن مفصل گوی و کاسه‌ای، امکان حرکت نوسانی و چرخشی چرخ‌ها را همزمان با بازی کردن سیستم تعلیق در ناهمواری‌ها فراهم می‌کند. با توجه به قرارگیری سیبک تحت بارهای کششی و فشاری مداوم، عواملی چون پاره شدن گردگیر لاستیکی، نفوذ آب و گردوغبار، و خشک شدن گریس داخلی از آسیب‌های رایج آن به شمار می‌روند. نشانه‌های خرابی سیبک فرمان چپ معمولاً شامل لقی یا خلاصی در فرمان، شنیدن صدای تق‌تق یا کوبش هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از دسته‌اندازها، کشیده شدن خودرو به یک سمت و لاستیک‌سایی غیرجفت در چرخ‌های جلو است. بی‌توجهی به این علائم می‌تواند به بریدن سیبک و از دست رفتن کنترل فرمان منجر شود.

یک سیبک فرمان چپ مرغوب و استاندارد برای چری تیگو 5 باید از فولاد سخت‌کاری‌شده با مقاومت کششی بالا، گوی صیقلی دقیق، و گردگیر لاستیکی باکیفیت و ضدروغن ساخته شود تا در برابر تنش‌های مکانیکی دوام بیاورد. تطابق دقیق ابعادی فابریک برای نصب بی‌نقص روی سیستم فرمان این خودرو از دسته لوازم یدکی چری تیگو 5 الزامی است.

قیمت محصول

قیمت سیبک فرمان چپ چری تیگو 5 به عواملی چون برند سازنده (قطعات شرکتی و اصلی در مقایسه با نمونه‌های متفرقه بازار)، کیفیت آلیاژ فولاد، و دوام مفصل داخلی بستگی دارد. نمونه‌های ارزان و بی‌کیفیت معمولاً مفصل‌های ضعیفی دارند و پس از مدت کوتاهی دچار لقی شدید یا پارگی گردگیر می‌شوند که هزینه تعویض و تنظیم فرمان مجدد را در پی خواهد داشت.

برای اطلاع از قیمت روز و انتخاب قطعه مناسب، می‌توانید با کارشناسان لوازم یدکی حقی تماس بگیرید و پیش از خرید، مشاوره تخصصی دریافت کنید.

خرید

در بازار خرید قطعات خودروهای چینی، اطمینان از اصالت و سلامت قطعه اهمیت بالایی دارد. پیش از خرید باید مطمئن شوید این سیبک فرمان دقیقاً با مدل چری تیگو 5 شما سازگاری کامل دارد. قطعه سالم نباید دارای لقی در مفصل توپی، پارگی در گردگیر لاستیکی، خمیدگی یا آسیب‌دیدگی رزوه باشد. سلامت بسته‌بندی و درج مشخصات برند نیز به تشخیص بهتر کیفیت کمک می‌کند.

پیش از ارسال، تمامی قطعات از نظر سلامت ظاهری، دقت ابعاد و کیفیت ساخت بررسی می‌شوند تا محصولی سالم و آماده نصب به دست مشتری برسد.

ارسال فوری به سراسر کشور

سفارش‌ها با بسته‌بندی مقاوم و ایمن ارسال می‌شوند. روش‌های ارسال عبارت‌اند از:

• اتوبوس‌رانی بین‌شهری و باربری: تحویل سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت در بسیاری از شهرهای کشور

• تیپاکس: ارسال به درب منزل با زمان تحویل تقریبی ۲ تا ۳ روز کاری و امکان رهگیری مرسوله

هر بسته پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل کنترل و طبق استاندارد بسته‌بندی می‌شود تا خطر آسیب در طول مسیر کاهش یابد. در صورت آسیب‌دیدگی کالا هنگام تحویل، مسئولیت پیگیری و جبران خسارت بر عهده شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.

نکات مربوط به ثبت و ارسال سفارش

• ثبت سفارش از طریق وب‌سایت یا تماس تلفنی امکان‌پذیر است.

• سفارش‌های ثبت‌شده تا ساعت ۱۶ از شنبه تا چهارشنبه، همان روز پردازش می‌شوند.

• سفارش‌های پنج‌شنبه که تا ساعت ۱۴ ثبت شوند، همان روز آماده ارسال خواهند شد.

• سفارش‌های ثبت‌شده در جمعه و تعطیلات رسمی، در اولین روز کاری بعد پردازش می‌شوند.

• لوازم یدکی حقی سفارش‌ها را با بسته‌بندی مناسب و از طریق روش انتخابی مشتری به سراسر ایران ارسال می‌کند.

مشخصات فنی قطعه

• نام قطعه: سیبک فرمان چپ (سمت راننده)

• خودروی مناسب: چری تیگو 5

• محل نصب: سیستم جلوبندی، مابین بازوی فرمان و سگدست چرخ چپ

• کاربرد: انتقال نیروی هدایت فرمان به چرخ‌ها و فراهم کردن حرکت زاویه‌ای

• نوع قطعه: مفصل توپی سیستم هدایت و تعلیق

• جنس بدنه: فولاد سخت‌کاری‌شده مقاوم در برابر ضربات همراه با گردگیر لاستیکی

• ویژگی‌ها: دقت ابعادی فابریک، مفصل روان و مقاوم در برابر فشار، دوام عالی در برابر تنش‌های جاده‌ای

• وضعیت عرضه: وارداتی درجه‌یک / شرکتی

• ضمانت: سلامت فیزیکی و اصالت کالا

سؤالات متداول

۱. چه زمانی باید سیبک فرمان چپ چری تیگو 5 تعویض شود؟ وجود خلاصی و لقی در فرمان، شنیدن صدای تق‌تق هنگام چرخش فرمان یا عبور از دسته‌اندازها، انحراف خودرو از مسیر مستقیم و لاستیک‌سایی جلو از نشانه‌های خرابی است.

۲. آیا نصب این قطعه کار ساده‌ای است؟ تعویض سیبک نیازمند آچارها و ابزار مخصوص (مانند سیبک‌کش) برای جداسازی از سگدست است و پس از آن حتماً باید تنظیم فرمان (آلایمنت) انجام شود؛ بنابراین بهتر است توسط تعمیرکار انجام گیرد.

۳. چرا پاره شدن گردگیر سیبک اهمیت زیادی دارد؟ گردگیر مانع از ورود گردوغبار و رطوبت به داخل گوی و کاسه مفصل می‌شود؛ با پارگی آن، گریس خشک شده و سیبک به سرعت دچار لقی و خرابی کامل خواهد شد.

۴. بعد از تعویض سیبک فرمان به چه نکاتی باید توجه کرد؟ پس از تعویض، محکم کردن مهره قفل‌کن با گشتاور استاندارد و انجام تنظیم زاویه چرخ‌ها (تنظیم فرمان) برای جلوگیری از سایش لاستیک‌ها الزامی است.