دیسک صفحه بلبرینگ (کیت کلاچ) لیفان x60 برند هانژی

کیت کلاچ لیفان X60 (Lifan X60 Clutch Kit) شامل سه قطعه اصلی و حیاتی است: دیسک کلاچ، صفحه کلاچ، و بلبرینگ رها کننده (Release Bearing). این مجموعه وظیفه دارد تا نیروی موتور را به صورت کنترل شده و نرم به گیربکس منتقل کرده یا به طور کامل قطع کند تا امکان تعویض دنده فراهم شود. برند هانژی (Hanji) یکی از تأمین‌کنندگان شناخته شده قطعات لیفان است که کیت‌های کلاچ را با استانداردهای مناسب برای این خودرو عرضه می‌کند. سایش هر یک از این قطعات می‌تواند منجر به لرزش، سفتی پدال، بوی سوختگی یا تعویض دشوار دنده شود. تعویض به موقع کیت کلاچ برای حفظ سلامت گیربکس و موتور ضروری است. برای تهیه این مجموعه باکیفیت می‌توانید از خدمات خرید آنلاین قطعات یدکی لیفان X60 استفاده نمایید.

بررسی فنی اجزای دیسک صفحه بلبرینگ (کیت کلاچ) لیفان x60 برند هانژی و مکانیزم انتقال قدرت

کیت کلاچ به دلیل قرارگیری در معرض اصطکاک و حرارت بالا، نیاز به مواد باکیفیت و مهندسی دقیق دارد.

نقش سه‌گانه اجزای اصلی

• صفحه کلاچ (Clutch Disc): مهم‌ترین جزء که با لنت‌های اصطکاکی پوشیده شده است. این صفحه نیروی موتور را از طریق اصطکاک به گیربکس منتقل می‌کند. سایش لنت‌ها باعث کاهش ضخامت صفحه و سر خوردن کلاچ می‌شود.
• دیسک کلاچ (Pressure Plate): این قطعه نیروی فنری لازم را تأمین می‌کند تا صفحه کلاچ محکم به فلایویل فشرده شود. اگر فنرهای دیسک ضعیف شوند، کلاچ دچار لغزش می‌شود.
• بلبرینگ کلاچ (Release Bearing): همان‌طور که قبلاً اشاره شد، این بلبرینگ نیروی پدال را به دیسک منتقل کرده تا فنرها را فشرده و اتصال را قطع کند.

مزیت برند هانژی (Hanji)

برند هانژی قطعاتی را عرضه می‌کند که از نظر مشخصات فنی و تلرانس‌ها، با نیازهای موتور لیفان X60 سازگار هستند و عملکردی نرم و بی‌صدا را در تعویض دنده‌ها تضمین می‌کنند.

علائم فرسودگی و نشانه‌های زمان تعویض دیسک صفحه بلبرینگ (کیت کلاچ) لیفان x60 برند هانژی

فرسودگی کیت کلاچ با علائم واضحی مشخص می‌شود که در صورت نادیده گرفتن، می‌توانند باعث آسیب به گیربکس شوند.

رایج‌ترین نشانه‌های لغزش و خرابی

• سر خوردن کلاچ (Clutch Slippage): این مشکل زمانی رخ می‌دهد که شما گاز می‌دهید و دور موتور بالا می‌رود، اما سرعت خودرو به همان نسبت افزایش نمی‌یابد. این نشان‌دهنده سایش کامل لنت‌های صفحه کلاچ است.
• سفت شدن پدال کلاچ: اگر پدال به طور غیرعادی سفت شده باشد، ممکن است فنرهای دیسک کلاچ سفت شده باشند یا مکانیزم کلاچ دچار مشکل شده باشد.
• لرزش هنگام شروع حرکت: لرزش غیرعادی در هنگام رها کردن کلاچ برای شروع حرکت، معمولاً نشان‌دهنده تاب برداشتن دیسک یا صفحه کلاچ است.
• صدای غیرعادی: شنیدن صدای "جیر جیر" یا "فش فش" هنگام فشردن پدال، معمولاً ناشی از خرابی بلبرینگ کلاچ است.

  ---

پرسش های متداول درباره دیسک صفحه بلبرینگ (کیت کلاچ) لیفان x60 برند هانژی

Q1: آیا تعویض کیت کلاچ برای لیفان X60 نیو با X60 قدیمی متفاوت است؟

A1: خیر، معمولاً موتور و گیربکس لیفان X60 (از جمله مدل‌های نیو) در بخش سیستم کلاچ تغییرات فنی اساسی نداشته‌اند و اغلب از کیت کلاچ مشابهی استفاده می‌کنند. با این حال، همیشه بهتر است برای اطمینان بیشتر، کد فنی قطعه مورد نیاز را با مدل دقیق خودروی خود مطابقت دهید.

Q2: پس از تعویض کیت کلاچ، آیا نیاز به آب‌بندی خاصی وجود دارد؟

A2: بله. توصیه می‌شود پس از تعویض کیت کلاچ، از رانندگی‌های خشن، شتاب‌گیری‌های ناگهانی و تعویض دنده‌های سریع برای مسافتی حدود ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر خودداری کنید. این دوره به آب‌بندی و سازگاری سطح لنت صفحه کلاچ با فلایویل کمک می‌کند.

Q3: آیا می‌توان فقط صفحه کلاچ را تعویض کرد و دیسک و بلبرینگ را نگه داشت؟

A3: خیر. به دلیل اینکه دستمزد باز کردن گیربکس بسیار بالاست و هر سه قطعه (دیسک، صفحه، بلبرینگ) دارای عمر مفیدی تقریباً مشابه هستند، همیشه توصیه می‌شود هر سه قطعه را به صورت یک کیت کامل و همزمان تعویض کنید تا از تحمیل هزینه‌های مجدد و خرابی‌های زودهنگام جلوگیری شود.