دسته موتور عقب چپ دوو سیلو

راهنمای خرید دسته موتور عقب چپ دوو سیلو

دسته موتور عقب چپ دوو سیلو یکی از تکیه‌گاه‌های اصلی سیستم نگهداری موتور خودرو است که وظیفه اتصال موتور به شاسی بدنه از سمت عقب چپ را بر عهده دارد و با جذب ارتعاشات و لرزش‌های ناشی از کارکرد موتور، از سرایت آن‌ها به بدنه و فضای داخلی کابین جلوگیری می‌کند. این قطعه از ترکیب یک هسته فلزی با مقاومت بالا و لایه لاستیکی انعطاف‌پذیر تشکیل شده که همزمان با ثابت نگه داشتن موتور در جایگاه صحیح خود، نقش بافر مکانیکی در برابر ضربه و گشتاور را نیز ایفا می‌کند. با توجه به اینکه این دسته به‌طور مداوم تحت وزن موتور، ارتعاش پیوسته، گشتاور پیچشی ناشی از شتاب و ترمز و همچنین تغییرات دمایی شدید قرار دارد، پیری و سخت شدن لاستیک داخلی، جداشدگی لایه لاستیک از هسته فلزی یا خمیدگی پایه اتصال از آسیب‌های رایج این قطعه به شمار می‌رود. نشانه‌های خرابی دسته موتور عقب چپ معمولاً شامل لرزش شدید موتور در حالت دور آرام، صدای تق‌تق یا ضربه‌ای از سمت چپ موتور هنگام تغییر دنده یا شتاب‌گیری، انتقال ارتعاش به فرمان و کف کابین و در موارد پیشرفته تکان خوردن محسوس موتور در محفظه است. بی‌توجهی به این علائم می‌تواند موقعیت موتور را تغییر داده و به شیلنگ‌ها، سیم‌کشی‌ها و اجزای اطراف موتور آسیب برساند. به همین دلیل، هنگام تهیه لوازم یدکی دوو سیلو، انتخاب دسته موتور اصل و متناسب با مشخصات فنی خودرو اهمیت زیادی دارد.

دسته موتور عقب چپ مرغوب باید از لاستیک با فرمولاسیون مقاوم در برابر روغن، حرارت و پیری ساخته شود و هسته فلزی آن دارای استحکام کافی در برابر وزن و گشتاور موتور باشد. قطعه استاندارد باید دقیقاً با زاویه اتصال، ابعاد پایه و محل پیچ‌های نگهدارنده دوو سیلو تطابق داشته باشد تا موتور در موقعیت تعریف‌شده کارخانه‌ای ثابت بماند.

قیمت محصول

قیمت دسته موتور عقب چپ دوو سیلو به عواملی چون برند سازنده، ترکیب لاستیک به‌کاررفته، کیفیت جوشکاری و پرداخت هسته فلزی و اصل یا بدلی‌بودن آن بستگی دارد. نمونه‌های ارزان و بی‌کیفیت معمولاً در برابر گشتاور و حرارت مقاومت کمتری دارند و ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار جداشدگی لاستیک از هسته شوند که هزینه تعویض مجدد و ریسک جابه‌جا شدن موتور را برای مشتری در پی خواهد داشت.

برای اطلاع از قیمت روز و انتخاب قطعه مناسب، می‌توانید با کارشناسان لوازم یدکی حقی تماس بگیرید و پیش از خرید، مشاوره تخصصی دریافت کنید.

خرید

در بازار خرید قطعات خودروهای چینی و کره‌ای، اطمینان از اصالت و کیفیت قطعه اهمیت بالایی دارد. پیش از خرید باید مطمئن شوید این دسته موتور دقیقاً با مشخصات فنی و محل نصب سمت چپ موتور دوو سیلو شما سازگاری کامل دارد. قطعه سالم نباید ترک، سخت‌شدگی یا جداشدگی در لاستیک، خوردگی یا خمیدگی در هسته فلزی داشته باشد. سلامت بسته‌بندی و درج مشخصات برند نیز به تشخیص بهتر کیفیت کمک می‌کند.

پیش از ارسال، تمامی قطعات از نظر سلامت ظاهری، دقت ابعاد و کیفیت ساخت بررسی می‌شوند تا محصولی سالم و آماده نصب به دست مشتری برسد.

ارسال فوری به سراسر کشور

سفارش‌ها با بسته‌بندی مقاوم و ایمن ارسال می‌شوند. روش‌های ارسال عبارت‌اند از:

• اتوبوس‌رانی بین‌شهری و باربری: تحویل سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت در بسیاری از شهرهای کشور
• تیپاکس: ارسال به درب منزل با زمان تحویل تقریبی ۲ تا ۳ روز کاری و امکان رهگیری مرسوله

هر بسته پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل کنترل و طبق استاندارد بسته‌بندی می‌شود تا خطر آسیب در طول مسیر کاهش یابد. در صورت آسیب‌دیدگی کالا هنگام تحویل، مسئولیت پیگیری و جبران خسارت بر عهده شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.

نکات مربوط به ثبت و ارسال سفارش

• ثبت سفارش از طریق وب‌سایت یا تماس تلفنی امکان‌پذیر است.
• سفارش‌های ثبت‌شده تا ساعت ۱۶ از شنبه تا چهارشنبه، همان روز پردازش می‌شوند.
• سفارش‌های پنج‌شنبه که تا ساعت ۱۴ ثبت شوند، همان روز آماده ارسال خواهند شد.
• سفارش‌های ثبت‌شده در جمعه و تعطیلات رسمی، در اولین روز کاری بعد پردازش می‌شوند.

لوازم یدکی حقی سفارش‌ها را با بسته‌بندی مناسب و از طریق روش انتخابی مشتری به سراسر ایران ارسال می‌کند.

مشخصات فنی قطعه

• نام قطعه: دسته موتور عقب چپ
• خودروی مناسب: دوو سیلو
• محل نصب: سمت عقب چپ موتور، اتصال بین موتور و شاسی بدنه
• کاربرد: نگهداری موتور در موقعیت صحیح و جذب لرزش‌ها و گشتاور پیچشی موتور
• نوع قطعه: دسته موتور لاستیکی-فلزی
• جنس: هسته فلزی با استحکام بالا و لاستیک مقاوم به روغن، حرارت و پیری
• ویژگی‌ها: جذب ارتعاش یکنواخت، مقاومت در برابر گشتاور پیچشی، دوام بالا در تغییرات دمایی
• وضعیت عرضه: وارداتی درجه‌یک
• ضمانت: سلامت فیزیکی و اصالت کالا

سؤالات متداول

۱. چه زمانی باید دسته موتور عقب چپ دوو سیلو تعویض شود؟
لرزش شدید موتور در دور آرام، صدای تق‌تق از سمت چپ موتور هنگام تغییر دنده یا شتاب‌گیری، انتقال ارتعاش به کف کابین یا تکان خوردن محسوس موتور از نشانه‌های رایج نیاز به تعویض این قطعه هستند.

۲. آیا نصب این دسته موتور پیچیده است؟
نصب دسته موتور نیازمند نگه داشتن موتور با جک مخصوص در ارتفاع صحیح و سفت کردن پیچ‌ها با گشتاور استاندارد است و بهتر است توسط تعمیرکار مجرب انجام شود.

۳. آیا لازم است دسته موتور چپ و راست با هم تعویض شوند؟
در صورتی که هر دو دسته هم‌زمان فرسوده شده باشند، تعویض همزمان توصیه می‌شود تا تعادل نگهداری موتور حفظ شود و فشار اضافی به دسته نو وارد نگردد.

۴. بعد از نصب دسته موتور عقب چپ به چه نکاتی باید توجه کرد؟
پس از نصب، باید موقعیت موتور در محفظه، سفتی یکنواخت پیچ‌های اتصال و کاهش لرزش در کابین هنگام دور آرام موتور بررسی شود.