دسته موتور عقب جیلی سواری

راهنمای خرید دسته موتور عقب جیلی سواری

دسته موتور عقب جیلی سواری یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق و نگهداری پیشرانه خودرو است که به‌عنوان تکیه‌گاه اصلی موتور، وظیفه مهار گشتاورهای تولیدشده توسط موتور و گیربکس و خنثی‌سازی لرزش‌ها و تکان‌های شدید ناشی از شتاب‌گیری و ترمزگیری را بر عهده دارد. این قطعه با داشتن بدنه‌ای فلزی و بخش میانی لاستیکی (بوش ارتجاعی)، از انتقال لرزش‌های موتور به اتاق خودرو جلوگیری کرده و پایداری جایگاه موتور را حفظ می‌کند. با توجه به اینکه دسته موتور عقب تحت فشار مداوم وزن پیشرانه و گشتاور چرخشی آن قرار دارد، مواردی چون پاره‌شدن یا ترک‌خوردن لاستیک داخلی، افتادگی موتور، و خرابی پایه‌های فلزی از آسیب‌های رایج آن به شمار می‌روند. نشانه‌های خرابی دسته موتور عقب معمولاً شامل تکان‌های شدید یا تق‌تق موتور هنگام تعویض دنده (به‌خصوص بین دنده‌یک و عقب)، لرزش محسوس در کابین و فرمان هنگام کارکرد درجا، و ضربه زدن موتور به بدنه در زمان شروع به حرکت است. بی‌توجهی به این علائم می‌تواند به آسیب دیدن سایر دسته‌موتورها و پارگی لوله‌ها یا سیم‌کشی‌های متصل به موتور منجر شود. به همین دلیل، هنگام تهیه لوازم یدکی جیلی سواری، انتخاب دسته موتور عقب اصل و با دقت ساخت بالا اهمیت زیادی دارد.

دسته موتور مرغوب باید از فولاد پرس‌شده مقاوم در برابر ضربه و لاستیک طبیعی باکیفیت و استاندارد ساخته شود تا بتواند در برابر حرارت موتور و تنش‌های مکانیکی دوام بیاورد. قطعه استاندارد باید دقیقاً با ابعاد، سوراخ‌های پیچ و محل نصب فابریک جیلی سواری تطابق داشته باشد تا توازن و تعادل پیشرانه به بهترین شکل حفظ شود.

قیمت محصول

قیمت دسته موتور عقب جیلی سواری به عواملی چون برند سازنده، کیفیت لاستیک به‌کاررفته، مقاومت آلیاژ فلزی و اصل یا بدلی‌بودن آن بستگی دارد. نمونه‌های ارزان و بی‌کیفیت معمولاً لاستیک‌های خشک و نامرغوب دارند که پس از مدت کوتاهی دچار پارگی شده و لرزش شدید را به داخل کابین منتقل می‌کنند که هزینه تعویض مجدد را در پی خواهد داشت.

برای اطلاع از قیمت روز و انتخاب قطعه مناسب، می‌توانید با کارشناسان لوازم یدکی حقی تماس بگیرید و پیش از خرید، مشاوره تخصصی دریافت کنید.

خرید

در بازار خرید قطعات خودروهای چینی و کره‌ای، اطمینان از اصالت و کیفیت قطعه اهمیت بالایی دارد. پیش از خرید باید مطمئن شوید این دسته موتور عقب دقیقاً با مشخصات فنی مدل جیلی سواری شما سازگاری کامل دارد. قطعه سالم نباید دارای آثار ترک‌خوردگی یا دفرمگی در بخش لاستیکی، لقی در قسمت‌های فلزی و رزوه آسیب‌دیده باشد. سلامت بسته‌بندی و درج مشخصات برند نیز به تشخیص بهتر کیفیت کمک می‌کند.

پیش از ارسال، تمامی قطعات از نظر سلامت ظاهری، دقت ابعاد و کیفیت ساخت بررسی می‌شوند تا محصولی سالم و آماده نصب به دست مشتری برسد.

ارسال فوری به سراسر کشور

سفارش‌ها با بسته‌بندی مقاوم و ایمن ارسال می‌شوند. روش‌های ارسال عبارت‌اند از:

• اتوبوس‌رانی بین‌شهری و باربری: تحویل سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت در بسیاری از شهرهای کشور

• تیپاکس: ارسال به درب منزل با زمان تحویل تقریبی ۲ تا ۳ روز کاری و امکان رهگیری مرسوله

هر بسته پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل کنترل و طبق استاندارد بسته‌بندی می‌شود تا خطر آسیب در طول مسیر کاهش یابد. در صورت آسیب‌دیدگی کالا هنگام تحویل، مسئولیت پیگیری و جبران خسارت بر عهده شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.

نکات مربوط به ثبت و ارسال سفارش

• ثبت سفارش از طریق وب‌سایت یا تماس تلفنی امکان‌پذیر است.

• سفارش‌های ثبت‌شده تا ساعت ۱۶ از شنبه تا چهارشنبه، همان روز پردازش می‌شوند.

• سفارش‌های پنج‌شنبه که تا ساعت ۱۴ ثبت شوند، همان روز آماده ارسال خواهند شد.

• سفارش‌های ثبت‌شده در جمعه و تعطیلات رسمی، در اولین روز کاری بعد پردازش می‌شوند.

• لوازم یدکی حقی سفارش‌ها را با بسته‌بندی مناسب و از طریق روش انتخابی مشتری به سراسر ایران ارسال می‌کند.

مشخصات فنی قطعه

• نام قطعه: دسته موتور عقب

• خودروی مناسب: جیلی سواری (مدل‌های متناسب)

• محل نصب: زیر موتور، بخش عقب مجموعه پیشرانه و گیربکس

• کاربرد: مهار گشتاور موتور، کاهش لرزش‌ها و حفظ تعادل پیشرانه

• نوع قطعه: تکیه‌گاه لاستیکی-فلزی موتور

• جنس: بدنه فولادی مقاوم با بخش میانی لاستیک فشرده ضدلرزش

• ویژگی‌ها: جذب عالی لرزش‌های موتور، مقاومت بالا در برابر کشش و حرارت، دقت ابعادی فابریک

• وضعیت عرضه: وارداتی درجه‌یک

• ضمانت: سلامت فیزیکی و اصالت کالا

سؤالات متداول

۱. چه زمانی باید دسته موتور عقب جیلی سواری تعویض شود؟ وجود تکان‌های شدید در موتور هنگام تعویض دنده یا رها کردن کلاچ/تغییر وضعیت گیربکس، لرزش محسوس کابین در حالت درجا و ایجاد صدا یا کوبش از زیر موتور از نشانه‌های خرابی این قطعه است.

۲. آیا نصب این قطعه پیچیده است؟ نصب دسته موتور عقب نیازمند جک زدن زیر موتور برای مهار وزن آن، باز کردن پیچ‌های اتصال شاسی و بدنه و استفاده از ابزار مناسب است و بهتر است توسط تعمیرکار انجام شود.

۳. چرا دسته‌موتورها به سرعت خراب می‌شوند؟ رانندگی پرفشار، شتاب‌گیری‌های ناگهانی مکرر، عبور با سرعت از دسته‌اندازها و بی‌توجهی به خرابی سایر دسته‌موتورها (که فشار مضاعف به این قطعه وارد می‌کند) از دلایل اصلی خرابی زودهنگام هستند.

۴. بعد از نصب دسته موتور عقب به چه نکاتی باید توجه کرد؟ پس از نصب، بررسی محکم بودن گشتاور پیچ‌ها و اطمینان از قرارگیری صحیح موتور در نشیمن‌گاه خود برای جلوگیری از انتقال لرزش به کابین الزامی است.