دسته موتور جلو چپ دوو سیلو

راهنمای خرید دسته موتور جلو چپ دوو سیلو

دسته موتور جلو چپ دوو سیلو یکی از تکیه‌گاه‌های اصلی سیستم نگهداری موتور خودرو است که وظیفه اتصال و ثابت نگه داشتن موتور به شاسی بدنه از سمت جلو چپ را بر عهده دارد و با ساختار لاستیکی-فلزی خود، ارتعاشات و لرزش‌های حاصل از احتراق و چرخش قطعات داخلی موتور را پیش از رسیدن به بدنه و کابین جذب و خنثی می‌کند. این قطعه به‌دلیل قرارگیری در سمت جلو موتور، در معرض مستقیم حرارت بیشتری نسبت به دسته‌های عقبی قرار دارد و همزمان باید وزن بخش جلویی موتور و نیروهای پیچشی ناشی از گشتاور را تحمل کند. با توجه به اینکه این دسته به‌طور دائم تحت ترکیبی از حرارت بالا، فشار مکانیکی و ارتعاش پیوسته قرار دارد، ترک خوردن یا سخت شدن لاستیک، جداشدگی لایه لاستیک از هسته فلزی و خوردگی پایه اتصال از آسیب‌های رایج این قطعه به شمار می‌رود. نشانه‌های خرابی دسته موتور جلو چپ معمولاً شامل لرزش شدید در دور آرام موتور، صدای ضربه‌ای از سمت جلو چپ موتور هنگام روشن یا خاموش شدن، افزایش ارتعاش منتقل‌شده به فرمان و داشبورد و جابه‌جایی غیرعادی موتور هنگام شتاب‌گیری است. بی‌توجهی به این علائم می‌تواند فاصله قطعات موتور با بدنه را تغییر داده و به شیلنگ‌ها و اتصالات برقی اطراف موتور آسیب برساند. به همین دلیل، هنگام تهیه لوازم یدکی دوو سیلو، انتخاب دسته موتور جلو چپ اصل و متناسب با مشخصات فنی خودرو اهمیت زیادی دارد.

دسته موتور جلو چپ مرغوب باید از لاستیک مقاوم در برابر حرارت بالا، روغن و پیری ساخته شود و هسته فلزی آن در برابر خوردگی و بارهای ضربه‌ای مقاوم باشد. قطعه استاندارد باید دقیقاً با محل اتصال، زاویه نصب و ابعاد پایه نگهدارنده جلو چپ موتور دوو سیلو تطابق داشته باشد تا موتور در موقعیت کارخانه‌ای خود باقی بماند و ارتعاش به کابین منتقل نشود.

قیمت محصول

قیمت دسته موتور جلو چپ دوو سیلو به عواملی چون برند سازنده، ترکیب لاستیک به‌کاررفته، کیفیت هسته فلزی و پوشش ضدزنگ و اصل یا بدلی‌بودن آن بستگی دارد. نمونه‌های ارزان و بی‌کیفیت معمولاً در برابر حرارت بالای ناحیه جلوی موتور دوام کمتری دارند و ممکن است پس از مدت کوتاهی دچار ترک یا جداشدگی شوند که هزینه تعویض مجدد و آسیب به قطعات جانبی را برای مشتری در پی خواهد داشت.

برای اطلاع از قیمت روز و انتخاب قطعه مناسب، می‌توانید با کارشناسان لوازم یدکی حقی تماس بگیرید و پیش از خرید، مشاوره تخصصی دریافت کنید.

خرید

در بازار خرید قطعات خودروهای چینی و کره‌ای، اطمینان از اصالت و کیفیت قطعه اهمیت بالایی دارد. پیش از خرید باید مطمئن شوید این دسته موتور دقیقاً با مشخصات فنی و محل نصب جلو چپ موتور دوو سیلو شما سازگاری کامل دارد. قطعه سالم نباید ترک یا سخت‌شدگی در لاستیک، جداشدگی لایه لاستیک از هسته یا خوردگی در پایه فلزی داشته باشد. سلامت بسته‌بندی و درج مشخصات برند نیز به تشخیص بهتر کیفیت کمک می‌کند.

پیش از ارسال، تمامی قطعات از نظر سلامت ظاهری، دقت ابعاد و کیفیت ساخت بررسی می‌شوند تا محصولی سالم و آماده نصب به دست مشتری برسد.

ارسال فوری به سراسر کشور

سفارش‌ها با بسته‌بندی مقاوم و ایمن ارسال می‌شوند. روش‌های ارسال عبارت‌اند از:

• اتوبوس‌رانی بین‌شهری و باربری: تحویل سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت در بسیاری از شهرهای کشور
• تیپاکس: ارسال به درب منزل با زمان تحویل تقریبی ۲ تا ۳ روز کاری و امکان رهگیری مرسوله

هر بسته پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل کنترل و طبق استاندارد بسته‌بندی می‌شود تا خطر آسیب در طول مسیر کاهش یابد. در صورت آسیب‌دیدگی کالا هنگام تحویل، مسئولیت پیگیری و جبران خسارت بر عهده شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.

نکات مربوط به ثبت و ارسال سفارش

• ثبت سفارش از طریق وب‌سایت یا تماس تلفنی امکان‌پذیر است.
• سفارش‌های ثبت‌شده تا ساعت ۱۶ از شنبه تا چهارشنبه، همان روز پردازش می‌شوند.
• سفارش‌های پنج‌شنبه که تا ساعت ۱۴ ثبت شوند، همان روز آماده ارسال خواهند شد.
• سفارش‌های ثبت‌شده در جمعه و تعطیلات رسمی، در اولین روز کاری بعد پردازش می‌شوند.

لوازم یدکی حقی سفارش‌ها را با بسته‌بندی مناسب و از طریق روش انتخابی مشتری به سراسر ایران ارسال می‌کند.

مشخصات فنی قطعه

• نام قطعه: دسته موتور جلو چپ
• خودروی مناسب: دوو سیلو
• محل نصب: سمت جلو چپ موتور، اتصال بین موتور و شاسی بدنه
• کاربرد: نگهداری بخش جلو چپ موتور در موقعیت صحیح و جذب ارتعاشات و گشتاور
• نوع قطعه: دسته موتور لاستیکی-فلزی
• جنس: هسته فلزی مقاوم به خوردگی با لاستیک مقاوم به حرارت بالا و روغن
• ویژگی‌ها: جذب ارتعاش موثر، تحمل حرارت بالای ناحیه جلویی موتور، استحکام در برابر گشتاور
• وضعیت عرضه: وارداتی درجه‌یک
• ضمانت: سلامت فیزیکی و اصالت کالا

سؤالات متداول

۱. چه زمانی باید دسته موتور جلو چپ دوو سیلو تعویض شود؟
لرزش شدید در دور آرام موتور، صدای ضربه‌ای از سمت جلو چپ هنگام روشن یا خاموش شدن موتور، افزایش ارتعاش در فرمان و داشبورد یا جابه‌جایی غیرعادی موتور از نشانه‌های رایج نیاز به تعویض این قطعه هستند.

۲. آیا نصب این دسته موتور پیچیده است؟
نصب دسته موتور جلو نیازمند نگه داشتن موتور با جک زیر موتوری در ارتفاع مناسب و سفت کردن پیچ‌ها با گشتاور استاندارد است و بهتر است توسط تعمیرکار مجرب انجام شود.

۳. چرا دسته موتور جلو زودتر از دسته‌های عقبی فرسوده می‌شود؟
قرارگیری این دسته در نزدیکی ناحیه داغ‌تر موتور و تحمل همزمان وزن بخش جلویی و گشتاور، فشار بیشتری روی لاستیک آن وارد می‌کند که می‌تواند فرسودگی سریع‌تری نسبت به دسته‌های عقبی ایجاد کند.

۴. بعد از نصب دسته موتور جلو چپ به چه نکاتی باید توجه کرد؟
پس از نصب، باید موقعیت صحیح موتور در محفظه، فاصله مناسب قطعات موتور از بدنه و کاهش محسوس ارتعاش در فرمان و داشبورد بررسی شود.