ته پلوس سمت راست جیلی سواری 23خار

راهنمای خرید ته پلوس سمت راست جیلی سواری (23 خار)

ته پلوس سمت راست جیلی سواری (23 خار) قطعه‌ای فلزی در انتهای شفت پلوس است که وظیفه انتقال نهایی نیروی محرکه از گیربکس و دیفرانسیل به توپی چرخ راست را بر عهده دارد. اتصال این قطعه به توپی چرخ از طریق مجموعه‌ای از خارهای ریز صورت می‌گیرد که باید دقیقاً هم‌شمار و هم‌اندازه با شیارهای داخلی توپی چرخ باشند؛ در این نمونه، تعداد خارها ۲۳ عدد است. با توجه به آنکه چرخ‌های راست و چپ در بسیاری از خودروها از نظر طول شفت، زاویه نصب یا جهت پیچش خارها با یکدیگر تفاوت دارند، انتخاب قطعه متناسب با سمت نصب صحیح از اهمیت بالایی برخوردار است. این قطعه در حین رانندگی نیروی چرخشی زیادی را تحمل کرده و هم‌زمان باید با حرکات سیستم تعلیق هنگام عبور از ناهمواری‌ها سازگار باشد. نشانه‌های رایج خرابی یا سایش خار شامل صدای تق‌تق در زمان چرخش فرمان به‌خصوص هنگام دور زدن، احساس ضربه یا تأخیر در انتقال قدرت هنگام شتاب‌گیری و لرزش محسوس در سرعت‌های بالا است. به همین دلیل، هنگام تهیه لوازم یدکی جیلی سواری، انتخاب دقیق سمت و تعداد خار این قطعه ضروری است.

ساخت ته پلوس با کیفیت مستلزم استفاده از فولاد آلیاژی عملیات‌حرارتی‌شده است تا خارها در برابر فشار پیچشی مداوم دچار سایش یا شکستگی نشوند. نصب قطعه اصل و متناسب با سمت راست، اتصال محکم و بدون بازی به توپی چرخ را تضمین کرده و مانع از فرسایش زودرس دیفرانسیل و سایر اجزای سیستم انتقال قدرت می‌شود.

قیمت محصول

قیمت ته پلوس سمت راست به عواملی همچون برند تولیدکننده، کیفیت فولاد و دقت برش خارها و همچنین اصل یا بدلی‌بودن قطعه بستگی دارد. محصولات کم‌کیفیت معمولاً در برابر نیروهای پیچشی مقاومت کافی ندارند و در مدت کوتاهی دچار لقی یا سایش خار می‌شوند که هزینه تعویض مجدد را به دنبال دارد.

برای اطلاع از قیمت روز و انتخاب قطعه مناسب، می‌توانید با کارشناسان لوازم یدکی حقی تماس بگیرید و پیش از خرید، مشاوره تخصصی دریافت کنید.

خرید

در بازار خرید قطعات خودروهای چینی، تشخیص اصالت و تطابق دقیق قطعه اهمیت زیادی دارد. پیش از خرید باید اطمینان حاصل کنید که این ته پلوس مخصوص سمت راست بوده و تعداد خار آن (۲۳ عدد) دقیقاً با مدل جیلی سواری مدنظر شما هم‌خوانی دارد. قطعه سالم نباید هیچ‌گونه سایش، گردشدگی خارها یا خمیدگی در محور داشته باشد. سلامت بسته‌بندی و درج مشخصات فنی روی محصول نیز به تشخیص بهتر کیفیت کمک می‌کند.

پیش از ارسال، تمامی قطعات از نظر سلامت ظاهری، دقت ابعاد و کیفیت ساخت بررسی می‌شوند تا محصولی سالم و آماده نصب به دست مشتری برسد.

ارسال فوری به سراسر کشور

سفارش‌ها با بسته‌بندی مقاوم و ایمن ارسال می‌شوند. روش‌های ارسال عبارت‌اند از:

• اتوبوس‌رانی بین‌شهری و باربری: تحویل سفارش در کمتر از ۲۴ ساعت در بسیاری از شهرهای کشور
• تیپاکس: ارسال به درب منزل با زمان تحویل تقریبی ۲ تا ۳ روز کاری و امکان رهگیری مرسوله

هر بسته پیش از تحویل به شرکت حمل‌ونقل کنترل و طبق استاندارد بسته‌بندی می‌شود تا خطر آسیب در طول مسیر کاهش یابد. در صورت آسیب‌دیدگی کالا هنگام تحویل، مسئولیت پیگیری و جبران خسارت بر عهده شرکت حمل‌ونقل خواهد بود.

نکات مربوط به ثبت و ارسال سفارش

• ثبت سفارش از طریق وب‌سایت یا تماس تلفنی امکان‌پذیر است.
• سفارش‌های ثبت‌شده تا ساعت ۱۶ از شنبه تا چهارشنبه، همان روز پردازش می‌شوند.
• سفارش‌های پنج‌شنبه که تا ساعت ۱۴ ثبت شوند، همان روز آماده ارسال خواهند شد.
• سفارش‌های ثبت‌شده در جمعه و تعطیلات رسمی، در اولین روز کاری بعد پردازش می‌شوند.

لوازم یدکی حقی سفارش‌ها را با بسته‌بندی مناسب و از طریق روش انتخابی مشتری به سراسر ایران ارسال می‌کند.

مشخصات فنی قطعه

• نام قطعه: ته پلوس (سر گاردان چرخ)
• خودروی مناسب: جیلی سواری
• تعداد خار: ۲۳ خار
• سمت نصب: راست
• محل نصب: انتهای پلوس، محل اتصال به توپی چرخ راست
• کاربرد: انتقال نهایی نیروی محرکه به توپی چرخ
• نوع قطعه: ته پلوس (CV Axle End)
• جنس: فولاد آلیاژی عملیات‌حرارتی‌شده
• ویژگی‌ها: دقت برش خار، مقاومت پیچشی بالا، تطابق دقیق با سمت نصب
• وضعیت عرضه: وارداتی درجه‌یک
• ضمانت: سلامت فیزیکی و اصالت کالا

سؤالات متداول

۱. چه زمانی باید ته پلوس سمت راست جیلی تعویض شود؟
صدای تق‌تق هنگام دور زدن فرمان، تأخیر یا ضربه در انتقال قدرت هنگام شتاب‌گیری و لرزش در سرعت‌های بالا از نشانه‌های رایج نیاز به تعویض این قطعه هستند.

۲. چرا باید حتماً قطعه مخصوص سمت راست انتخاب شود؟
طول شفت، زاویه نصب و گاهی جهت پیچش خارها در سمت راست و چپ متفاوت است؛ نصب قطعه نامناسب می‌تواند باعث عدم تطابق، صدا یا آسیب زودرس شود.

۳. آیا تعویض این قطعه نیاز به تجهیزات خاص دارد؟
بله، با توجه به لزوم باز کردن توپی چرخ و گاهی دیفرانسیل، این کار باید توسط مکانیک مجهز و با تجربه انجام شود.

۴. بعد از تعویض ته پلوس به چه نکاتی باید توجه کرد؟
پس از نصب، باید عدم وجود صدا هنگام دور زدن، ثبات در انتقال قدرت هنگام شتاب‌گیری و نبود لرزش در سرعت‌های مختلف بررسی شود.